Poradnik · 6 min czytania
Ile palet zmieści kontener? Osiem w 10EP, sześć w 8EP
Aktualizacja:
Oznaczenia 8EP i 10EP w nazwach aut kontenerowych to nie kod modelu. EP oznacza europaletę, a liczba przed nim — nominalną pojemność paletową zabudowy.
Skąd się bierze podwójny rząd
Europaleta ma 1200 × 800 mm. Ustawiona krótszym bokiem w poprzek zajmuje 0,8 metra szerokości i 1,2 metra długości auta.
Dwie takie palety obok siebie potrzebują 1,6 metra szerokości, plus kilka centymetrów luzu na wstawienie i pasy. Kontener ma 2,2 metra — zostaje 60 centymetrów zapasu, co wystarcza z nawiązką.
Furgon ma 1,7–1,9 metra i teoretycznie mieści się w minimum, ale nadkola zwężają podłogę w newralgicznym miejscu i praktycznie drugi rząd odpada.
Rachunek dla konkretnych aut
Kontener Iveco 10EP — zabudowa 4,9 × 2,2 × 2,3 m. 4,9 m podzielone przez 1,2 m daje cztery pełne rzędy. Cztery rzędy razy dwie palety = osiem palet, i stąd oznaczenie 10EP odnoszące się do nominalnej pojemności zabudowy tej klasy.
Mercedes-Benz Sprinter kontener 8EP — zabudowa 4,2 × 2,2 × 2,3 m. 4,2 m podzielone przez 1,2 m daje trzy pełne rzędy i 60 centymetrów reszty. Czyli sześć palet plus miejsce na drobnicę albo częściowy czwarty rząd.
Wysokość 2,3 metra pozwala przy tym na piętrowanie — jeżeli towar to wytrzyma, liczba jednostek ładunkowych rośnie dwukrotnie.
Gdzie ten rachunek się kończy
Tu zaczyna się część, którą łatwo przeoczyć przy planowaniu transportu.
Ładowność kontenera Iveco 10EP wynosi 815 kg, Sprintera 8EP — 750 kg. To mniej niż w dużym furgonie, bo sama skrzynia i winda ważą swoje, a limit 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej się nie zmienia.
Osiem palet przy ładowności 815 kg oznacza średnio około 100 kilogramów na paletę — a sama paleta waży 20–25 kg. Zostaje 75–80 kg towaru na jednostkę.
| Towar | Masa palety | Ile palet zmieści się wagowo |
|---|---|---|
| kartony z odzieżą | 150–300 kg | 3–5 |
| opakowania, folie | 100–200 kg | 4–8 |
| napoje, konserwy | 400–600 kg | 1–2 |
| płytki, kleje | 700–900 kg | 1 |
Wniosek jest jednoznaczny: kontener to auto do ładunków objętościowych, nie ciężkich. Wypełnia się przestrzenią, nie masą.
Jeżeli Twój ładunek jest ciężki i krótki, właściwym wyborem będzie duży furgon L3H2 z ładownością 1300 kg albo długi furgon L4.
Jak układać, żeby wykorzystać przestrzeń
Trzy praktyczne zasady.
Ciężkie nad osiami, nie przy drzwiach. Rozłożenie masy wpływa na prowadzenie, zwłaszcza przy wysokiej zabudowie i wietrze bocznym.
Zabezpiecz każdy rząd osobno. Przy podwójnym rzędzie palety mogą przesuwać się na boki — potrzebne są pasy poprzeczne, nie tylko wzdłużne.
Wykorzystaj wysokość. 2,3 metra to miejsce na dwie warstwy standardowych palet, jeśli towar dolnej warstwy wytrzyma obciążenie.
Aktualną dostępność aut kontenerowych i pełny cennik sprawdzisz w wynajmie krótkoterminowym FOCUS RENT.